Archer Aviation pokračuje v přípravách na komerční provoz elektrických aerotaxi.
Akcie společnosti však v roce 2026 výrazně klesly a z dřívějších hodnot nad 14 dolary se dostaly přibližně k 5,50 dolaru. Hlavní otázkou zůstává certifikace letounu Midnight americkým leteckým regulátorem FAA.
Archer Aviation (ACHR) zatím generuje pouze minimální tržby a další vývoj společnosti bude záviset především na úspěšném dokončení certifikačního procesu, rozběhnutí výroby a zahájení komerčního provozu.
Firma současně rozšiřuje své aktivity mimo civilní leteckou dopravu. Ve spolupráci se společností Anduril vyvinula autonomní platformu VTOL a představila dvě varianty s označením Thunder a Halo, které mohou otevřít cestu k zakázkám v obranném sektoru.
Midnight se dostal do závěrečné fáze procesu FAA
Hlavním projektem Archer Aviation zůstává elektrický letoun s vertikálním vzletem a přistáním Midnight. Stroj je navržen pro přepravu čtyř cestujících a jednoho pilota a má tvořit základ budoucí sítě městských aerotaxi.
Klíčovou překážkou před zahájením plnohodnotného komerčního provozu zůstává typová certifikace amerického Federálního úřadu pro letectví.
Midnight ji zatím nezískal, Archer však postoupil do poslední ze čtyř etap certifikačního procesu FAA. Dokončení této fáze bude zásadní pro další komercializaci letounu na americkém trhu.
Ještě před plným spuštěním služby chce společnost zahájit omezený provoz v amerických městech. Ten je plánován na konec roku 2026 v rámci programu eVTOL Integration Pilot Program, který má podpořit zavádění nové kategorie elektrických letadel do běžného provozu.
Plány Archeru se přitom neomezují pouze na Spojené státy. Společnost počítá s budoucími službami pro cestující také v Indonésii, Jižní Koreji, Japonsku, Etiopii, Indii, Srbsku a Spojených arabských emirátech.
Pro případ úspěšné certifikace a růstu poptávky firma buduje také výrobní kapacity.
Archer má výrobní závod o rozloze přibližně 400 000 čtverečních stop v Covingtonu v Georgii, který se nachází vedle místního letiště. Do roku 2030 chce zvýšit výrobní kapacitu až na 650 letadel ročně.
Další rozšíření závodu má v budoucnu umožnit podporovat produkci až 2 300 letadel ročně.
Obranné projekty mohou vytvořit další zdroj příjmů
Vedle civilního Midnight začíná být pro Archer stále důležitější také obranný sektor.
Spolupráce se společností Anduril vedla k vývoji autonomní platformy VTOL. Archer následně oznámil dvě její varianty označené Thunder a Halo.
Právě obranné využití může společnosti pomoci diverzifikovat podnikání v období, kdy stále čeká na dokončení certifikace Midnight pro komerční provoz.
Případné obranné kontrakty by mohly vytvořit další zdroj tržeb a snížit závislost společnosti na načasování spuštění civilních aerotaxi. To je důležité zejména vzhledem k tomu, že vývoj, testování a příprava výroby elektrických letadel vyžadují značný kapitál.
Archer má zatím relativně silnou hotovostní pozici. Na konci června držel přibližně 1,6 miliardy dolarů v hotovosti, peněžních ekvivalentech a investicích a jeho rozvaha obsahovala jen malé množství dluhu.
Současná finanční pozice poskytuje společnosti prostor pro pokračování vývoje a certifikace. Výdaje na výzkum, testování a budování výroby však zůstávají vysoké.
Z tohoto pohledu budou důležité nejen technologické milníky, ale také rychlost, s jakou se Archeru podaří přejít od vývoje k pravidelným komerčním příjmům.
Akcie spadly z více než 14 dolarů přibližně k 5,50 dolaru
Právě finanční výsledky patří mezi hlavní důvody opatrnosti investorů.
Archer stále vykazuje minimální tržby, rostoucí ztráty a zvyšující se počet akcií v oběhu. Společnost sice disponuje značnou hotovostní rezervou, pokračující vývoj a rozšiřování výroby ale mohou v budoucnu vyžadovat další kapitál.
Případné získávání peněz prostřednictvím vydávání nových akcií by znamenalo další ředění podílů současných akcionářů.
Tento problém je významný zejména proto, že Archer zatím nemá plně rozvinutý komerční provoz, který by vytvářel dostatečný peněžní tok pro financování další expanze.
Nejistota se výrazně promítla do ceny akcií. Z dřívějších hodnot nad 14 dolary jejich cena klesla o více než 62 % přibližně k 5,50 dolaru. Akcie se od konce ledna nedostaly nad hranici osmi dolarů, přestože společnost mezitím oznámila několik technologických a obchodních milníků.
Následně se akcie obchodovaly kolem 5,76 dolaru, což společnosti odpovídalo tržní kapitalizaci přibližně 4,4 miliardy dolarů. Jejich 52týdenní rozpětí činilo 4,30 až 14,62 dolaru.
Další vývoj tak bude výrazně záviset na několika konkrétních milnících. Vedle dokončení certifikace Midnight půjde především o zahájení omezeného provozu, rozšiřování výroby a schopnost přeměnit projekty v civilním i obranném sektoru na pravidelné příjmy.
Archer má potřebnou technologii, výrobní infrastrukturu a hotovost pro pokračování svých plánů. Zároveň však zůstává společností ve fázi rozsáhlých investic, jejíž hlavní produkt ještě nezískal potřebnou typovou certifikaci pro komerční provoz.
